سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بی معنی شدن تطابق مدرک تحصیلی برای انتصابات در شهرداری؛
شهرداری تهران روز شنبه برخی از اطلاعات مربوط به مدیران، معاونین، شهرداران مناطق و روسای سازمانها و شرکت‌های تابعه شهرداری را منتشر کرد، که اگرچه کم بود، اما به سهم خود بخشی از آنچه که در شهرداری تهران می‌گذرد را شفاف سازی کرد. بنا بر آنچه منتشر شده است نشان می دهد که، بسیاری از مدیران و معاونین شهردار تهران در حالی عهده دار مسئولیت شده اند که رشته تحصیلی آنها هیچ تناسبی با مسئولیتشان ندارد.
کد خبر: ۳۸۷۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
مدیرعامل متروی تهران؛
مسعود درستی گفت: توسعه خطوط هفتگانه که در قالب افزایش طول خطوط یک، ۲، ۳، ۴، ۶ و ۷ برنامه ریزی شده است، به اعتباری حدودا ۳۰ هزار میلیارد تومان نیاز دارد، ادامه داد: می‌توانیم بخش عمده‌ای از این منابع مالی مورد نیاز را از طریق تهاتر املاک و نیز بارگذاری مجتمع‌های ایستگاهی تأمین کرد. اگر منابع و اعتبارات مورد نیاز تکمیل خطوط در حال بهره برداری مترو تامین شود می‌توانیم تا پایان سال ۱۴۰۲ پرونده تکمیل خطوط در حال بهره برداری را ببندیم.
کد خبر: ۳۷۹۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۵
مهدی رزمی:
شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی وارد عمل شده و ایستگاه‌هایی را که مترو معرفی می‌کند براساس ضوابط و مقررات بررسی می‌کند. پس از انطباق با ضوابط و مقررات، پروانه ساختمانی آن صادر شده و در صورتی که نیاز به مصوبه کمیسیون ماده ۵ داشته باشند پرونده را به آن ارجاع خواهد داد.
کد خبر: ۳۰۱۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۱
خاوری لنگرودی تشریح کرد
معاون مالی و اداری مترو تهران از برگزاری مجمع سالانه مترو به ریاست شهردار تهران خبر داد و گفت: تبدیل شرکت مترو به هلدینگ، تمدید پروانه مجتمع‌های ایستگاهی که پروانه آنها از اعتبار ساقط شده بود، تاییدیه‌ها و بدهی‌های بانکی و نیز فروش زمین دردشت از جمله موارد مطرح‌شده در این مجمع است.
کد خبر: ۲۸۷۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۴
یک کارشناس حوزه ترافیک:
یک کارشناس حوزه ترافیک گفت: طی ۲ سال گذشته ریالی از محل مجتمع های ایستگاهی مترو درآمد برای ساخت مترو حاصل نشده است.
کد خبر: ۲۳۳۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
افزایش ترافیک در محدوده طرح ترافیک جدید؛
رییس شورای شهر تهران دلایل احتمالی افزایش ترافیک در محدوده طرح ترافیک جدید را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۲۳۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
معاون شهرداری تهران اعلام کرد؛
عبدالرضا گلپایگانی در مورد نداشتن پایان‌کار برخی ساختمان‌ها از جمله ساختمانهای شهرداری تهران، گفت: در مهر ماه سال گذشته بخشنامه‌ای به همه مناطق، سازمانها و ... ابلاغ شد که براساس آن نباید هیچ پروژه ساختمان‌سازی بدون پروانه در شهرداری تهران اتفاق بیفتد.
کد خبر: ۲۱۸۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
آیا حناچی برکنار می‌شود؟
اختلاف بین اعضای شورای شهر تهران و شهردار در طی هفته‌های اخیر به اوج خود رسیده است و اعضا شورا حناچی را تهدید به سؤال و برکناری کرده‌اند و شهردار نیز در این زمینه عنوان می‌کند که به هر حال این موضوع حق اعضای شورای شهر تهران است!
کد خبر: ۲۱۶۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
خط ۷ مجددا افتتاح شد؛
رئیس پارلمان شهری تهران با طرح گلایه‌های مترویی خود از دولت و شهرداری، برخی از تکالیف این نهادها در قبال پروژه مترو را که بر زمین مانده است، گوشزد کرد.
کد خبر: ۱۹۶۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
رئیس شورای شهر تهران؛
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه کمک‌های اصلی دولت به مترو نرسیده است، گفت: البته مصوباتی در این زمینه داشته‌ایم.
کد خبر: ۱۹۵۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵
پیروز حناچی عنوان کرد؛
شهردار تهران در اولین نشست خبری خود اعلام کرد: خط ۶ مترو تا پایان امسال و یا اوایل سال آینده افتتاح می‌شود، در این خط می‌توانیم از قابلیت قطار بدون راننده استفاده کنیم.
کد خبر: ۱۹۱۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۶
درآمد طرح پولی‌کردن تونل‌ها؛
تهران قطعا گران اداره می‌شود، پروژه‌های نیمه تمام بسیاری وجود دارد که باید تکمیل شوند اما بودجه‌ای برای تکمیل آنها نمانده است، حال باید این هزینه‌ها را مردم بپردازند؟
کد خبر: ۱۸۲۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷
دبیرکمیسیون عمران وحمل ونقل شورای شهرتهران:
دبیرکمیسیون عمران وحمل ونقل شورای شهرتهران گفت: ظرفیت بالقوه ای درحدود هزارمیلیاردتومان درآمدازطریق واگذاری هشت مجتمع ایستگاهی وجود داردکه معاونت حمل ونقل اولویتی برای انجام و پیگیری آن ندارد.
کد خبر: ۱۸۱۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر ؛
رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر به موضوع طرح ترافیک اشاره کرد و گفت: ما مدام به مدیریت شهری گفتیم که زیرساخت‌ها برای اجرای این طرح فراهم نیست و کار را به تعویق بیندازند؛ اما آنها قبول نکردند و درآمد طرح ترافیک به نصف رسید.علیخانی گفت: در بودجه سال جاری پیش‌بینی شده بود که 900 میلیارد تومان شهرداری باید از پارک حاشیه‌ای درآمد کسب کند و تاکنون یک ریال هم درآمد کسب نکرده است. اگر این رقم محقق می‌شد می‌توانستند آن را در تکمیل و توسعه مترو و اتوبوس هزینه کنند؛ همه کارها را تعطیل کرده اتد و دنبال کارهای بدون اولویت هستند.
کد خبر: ۱۸۰۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴
رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران:
رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شورای پنجم شهرداری را با ۶۸ هزار پرسنل تحویل گرفت، گفت: تا زمان پایان کار شورا این آمار را تا ۶۰ هزار نفر کاهش می‌دهیم.
کد خبر: ۱۷۹۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۳
تغییر نقشه «پایتخت تا ۱۴۰۲»؛
نهضت فسادزدایی از بدنه شهرداری تهران با حذف و اضافه نامناسب تکالیف مدیران شهری در نسخه دوم برنامه سوم شهر تهران به مسیر کندرو هدایت شد. نسخه شماره دوم «نقشه راه تهران تا ۱۴۰۲» در حالی در کمیسیون‌های شورای شهر تهران در حال بررسی است که با تغییرات جدی نسبت به نسخه شماره یک خود از لحاظ شکل و محتوا مواجه شده است.
کد خبر: ۱۷۹۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۲
فراهانی خبر داد:
رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شورای پنجم شهرداری را با ۶۸ هزار پرسنل تحویل گرفت، گفت: تا زمان پایان کار شورا این آمار را تا ۶۰ هزار نفر کاهش می‌دهیم.
کد خبر: ۱۷۹۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۰
برنامه شهرداری برای «تکمیل مسیر» و «تامین قطار» شبکه ریلی پایتخت اعلام شد؛
تکمیل دو خط نیمه‌تمام متروی تهران و نیز اجرای برنامه‌های توسعه‌ای آتی با هدف رفع فقر حملونقل عمومی در مناطق مختلف شهر و رسیدن به نقطه ایده‌آل «برخورداری از ۱۲ خط ریلی سریع‌السیر فعال در تهران» نیازمند تامین مالی قابل‌توجهی است که با توجه به بدهی بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران و تنزل اعتبار مدیریت شهری نزد شبکه بانکی، به بزرگ‌ترین گره شهرداری تبدیل شده است. در این میان مدیریت شهری برای عبور از این تنگنای مالی پنج راهکار شناسایی کرده که به واسطه آن می‌توان در کوتاه‌مدت و میان‌مدت، منابع لازم را برای پوشش کامل مترو در تمام مناطق پایتخت تامین کرد.
کد خبر: ۱۴۲۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۱
بازندگان شهرداری بدحساب؛
بدحسابی شهرداری تهران در پرداخت اصل و سود اوراق مشارکتی که چهار سال قبل برای مترو منتشر کرد از یکسو و حجم انبوه بدهی بابت تسهیلاتی که در دوره‌های گذشته حداقل از شش بانک مختلف دریافت کرده، موجب شده پروژه‌های حمل و نقل عمومی پایتخت و شارژ اعتباری شبکه مترو اکنون با مشکل تامین اعتبار از سوی بانک‌ها مواجه شود.
کد خبر: ۱۴۱۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۵
تکمیل خطوط پرتقاضای مترو گروگان بدهی‌های پایتخت است؛
بدحسابی شهرداری تهران در پرداخت اصل و سود اوراق مشارکتی که چهار سال قبل برای مترو منتشر کرد از یکسو و حجم انبوه بدهی بابت تسهیلاتی که در دوره‌های گذشته حداقل از شش بانک مختلف دریافت کرده، موجب شده پروژه‌های حمل و نقل عمومی پایتخت و شارژ اعتباری شبکه مترو اکنون با مشکل تامین اعتبار از سوی بانک‌ها مواجه شود. بدهی بانکی شهرداری تهران بابت تسهیلاتی که به منظور اجرای پروژه‌های گوناگون شهری در دوره‌های گذشته مدیریت شهری دریافت کرده اکنون حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۱۴۱۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۴